鈑金零件工藝有其固有特點。工藝理論的歸納與總結有助于提升工藝人員對鈑金加工的運用能力,有利于設計出更優化的工藝流程與加工方案。在現有設備加工能力和產品結構基本定型的前提下,從工藝角度進行結構優化,立足于生產動態平衡、靈活協調,制定出優化的工藝方法是鈑金工藝人員的主要職責。機箱機柜加工
鈑金零件具有自身薄、易成形等特點,可以成形為各種形狀的零部件。隨著焊接、組裝、拉鉚等工藝的應用,給予了產品實現多結構的可能性。
什么是鈑金加工?鈑金制造是一種產品制造過程,涉及將薄而扁平的金屬片變成預先編程的結構。制造商使用許多鈑金設計技術來實現這種轉換。這些包括沖壓、沖壓、切割和彎曲。
制造商使用的各種鈑金設計技術確保了多功能性,同時允許生產范圍廣泛的零件和產品。這與鈑金延展性相結合,顯示了制造商可以進行的大量鈑金設計。
鈑金加工各種折彎加工方法匯總
L折的特殊加工:<L<V/2>
4.1特殊分離加工(下模偏心加工)---用于樣品少量加工(參考L折一般加工之特殊加工法)b.壓線+中心線分離加工----有拉料和翻料的情況(參考L折一般加工之特,殊加工法).
c.小V槽直接折彎---用于產量加工(刀模容易損壞).
4.2特殊加工對材料影響:
壓線折彎會使展開變小。
a.小V槽折彎,外觀壓痕較深,而且使折彎展開變小。
b.產品外對構以及加工注意事項:
a.L折折彎分為三種情況:(如下圖所示)折彎線折彎時→采用L折的一般折彎第二折彎線折彎時→采用L折的一般折彎,但A,B兩處有拉料的第三折彎線折彎進→采用L折的特殊折彎,但要注意D,E兩處的
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